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Peças automotivas de fundição sob pressão de liga de zinco
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Peças automotivas de fundição sob pressão de liga de zinco

Huaner tem experiência profissional na produção de peças automotivas fundidas em liga de zinco há mais de 16 anos. A fundição sob pressão em liga de zinco é um processamento popular para fabricar componentes automotivos de alta precisão, leves e econômicos. da geometria da peça desejada. Um mecanismo de pressurização bombeia metal fundido para esta cavidade e o mantém em alta pressão até que esfrie.

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Descrição do produto

Peças automotivas personalizadas de fundição sob pressão de liga de zinco


A fundição sob pressão de liga de zinco é um processamento popular para fabricar componentes automotivos de alta precisão, leves e econômicos. O processo envolve um molde com uma cavidade no formato da geometria da peça desejada. Um mecanismo de pressurização bombeia metal fundido para esta cavidade e o mantém em alta pressão até que esfrie. Ao final do ciclo de resfriamento, o metal assumiu sua forma final, quase final. As altas pressões durante o processo tornam os componentes fundidos fortes e produzem um bom acabamento superficial. Assim, as ligas de zinco na indústria automotiva são muito utilitárias devido a essas qualidades favoráveis.


Zinc Alloy Die Casting Auto Parts


Você já se perguntou quais produtos de liga de zinco estão disponíveis em seu automóvel quando você dirige?


Na verdade, as ligas de zinco tornaram-se um dos materiais indispensáveis ​​na fabricação de automóveis e proporcionam excelente desempenho e aparência.

Em primeiro lugar, as ligas de zinco desempenham um papel importante nos componentes do motor. Por exemplo, tampas de válvulas, coletores de admissão, cabeçotes de cilindro e outros componentes são frequentemente feitos de ligas de zinco devido à sua alta resistência e resistência à corrosão, e podem suportar altas temperaturas e pressões para garantir a operação normal do motor.

Em segundo lugar, a liga de zinco também é amplamente utilizada na fabricação de peças de sistemas de freio de automóveis. Pinças de freio, discos de freio, etc. precisam ter alta resistência e excelente resistência à corrosão, e a liga de zinco é um dos materiais que podem atender a esses requisitos.

Além de motores e sistemas de freio, as ligas de zinco também são utilizadas na fabricação de peças de acabamento interno e externo de automóveis. Por exemplo, maçanetas, alavancas de câmbio, volantes e outras peças decorativas internas, bem como molduras de faróis, molduras de lanternas traseiras e outras peças decorativas externas são frequentemente feitas de ligas de zinco porque as ligas de zinco têm excelente plasticidade e desempenho de processamento, o que pode realizar complexos design e fabricação fina.

Concluindo, as ligas de zinco desempenham um papel importante na fabricação de automóveis como um excelente material. Eles fornecem alta resistência, resistência à corrosão e qualidade de aparência exigida para automóveis, proporcionando assim melhor desempenho e qualidade.


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Qual liga de zinco é usada na fundição sob pressão?


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Zamak 3 é a liga de zinco mais comum utilizada em fundição sob pressão, principalmente por oferecer fundibilidade superior e excelentes características de acabamento. As propriedades de alongamento do Zamak 3 permitem que ele seja crimpado ou estampado em outros componentes.


Qual é a diferença entre zinco e liga de zinco?


A liga de zinco é uma combinação de pelo menos dois metais, como zinco e alumínio ou zinco e cobre. A mistura resultante possui propriedades diferentes do zinco puro ou de outro componente.


Por que o zinco é usado no setor automotivo?


O zinco é um metal naturalmente resistente à corrosão. Não só ajuda a prevenir a ferrugem, como também é comparativamente leve e pode ser aplicado em camadas muito finas. Esta foi uma consideração importante, pois um metal pesado resultaria em eficiência reduzida.


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