Huaner tem experiência profissional na produção de peças automotivas fundidas em liga de zinco há mais de 16 anos. A fundição sob pressão em liga de zinco é um processamento popular para fabricar componentes automotivos de alta precisão, leves e econômicos. da geometria da peça desejada. Um mecanismo de pressurização bombeia metal fundido para esta cavidade e o mantém em alta pressão até que esfrie.
A fundição sob pressão de liga de zinco é um processamento popular para fabricar componentes automotivos de alta precisão, leves e econômicos. O processo envolve um molde com uma cavidade no formato da geometria da peça desejada. Um mecanismo de pressurização bombeia metal fundido para esta cavidade e o mantém em alta pressão até que esfrie. Ao final do ciclo de resfriamento, o metal assumiu sua forma final, quase final. As altas pressões durante o processo tornam os componentes fundidos fortes e produzem um bom acabamento superficial. Assim, as ligas de zinco na indústria automotiva são muito utilitárias devido a essas qualidades favoráveis.
Você já se perguntou quais produtos de liga de zinco estão disponíveis em seu automóvel quando você dirige?
Na verdade, as ligas de zinco tornaram-se um dos materiais indispensáveis na fabricação de automóveis e proporcionam excelente desempenho e aparência.
Em primeiro lugar, as ligas de zinco desempenham um papel importante nos componentes do motor. Por exemplo, tampas de válvulas, coletores de admissão, cabeçotes de cilindro e outros componentes são frequentemente feitos de ligas de zinco devido à sua alta resistência e resistência à corrosão, e podem suportar altas temperaturas e pressões para garantir a operação normal do motor.
Em segundo lugar, a liga de zinco também é amplamente utilizada na fabricação de peças de sistemas de freio de automóveis. Pinças de freio, discos de freio, etc. precisam ter alta resistência e excelente resistência à corrosão, e a liga de zinco é um dos materiais que podem atender a esses requisitos.
Além de motores e sistemas de freio, as ligas de zinco também são utilizadas na fabricação de peças de acabamento interno e externo de automóveis. Por exemplo, maçanetas, alavancas de câmbio, volantes e outras peças decorativas internas, bem como molduras de faróis, molduras de lanternas traseiras e outras peças decorativas externas são frequentemente feitas de ligas de zinco porque as ligas de zinco têm excelente plasticidade e desempenho de processamento, o que pode realizar complexos design e fabricação fina.
Concluindo, as ligas de zinco desempenham um papel importante na fabricação de automóveis como um excelente material. Eles fornecem alta resistência, resistência à corrosão e qualidade de aparência exigida para automóveis, proporcionando assim melhor desempenho e qualidade.
Qual liga de zinco é usada na fundição sob pressão?
Zamak 3 é a liga de zinco mais comum utilizada em fundição sob pressão, principalmente por oferecer fundibilidade superior e excelentes características de acabamento. As propriedades de alongamento do Zamak 3 permitem que ele seja crimpado ou estampado em outros componentes.
Qual é a diferença entre zinco e liga de zinco?
A liga de zinco é uma combinação de pelo menos dois metais, como zinco e alumínio ou zinco e cobre. A mistura resultante possui propriedades diferentes do zinco puro ou de outro componente.
Por que o zinco é usado no setor automotivo?
O zinco é um metal naturalmente resistente à corrosão. Não só ajuda a prevenir a ferrugem, como também é comparativamente leve e pode ser aplicado em camadas muito finas. Esta foi uma consideração importante, pois um metal pesado resultaria em eficiência reduzida.